本篇文章给大家谈谈摩托车正时链条响什么原因，以及摩托车正时链条响什么原因造成的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
豪爵国3摩托发动机异响,正时链,张紧条,上凸轮都以换新,活塞也没_百度...
1、发动机有链条松动的声音，应检查正时链条是否抻长，链条张紧器是否失效不起作用，如果不是链条机，还可以检查气门间隙、气门摇臂和凸轮轴等是否有问题，机油是否不好等，这些都是容易引起异响的原因。
2、单缸摩托车发动机内有链条的响声，如果是链条机的，有可能是正时链条抻长，或正时链条的张紧器损坏失效等造成的。如果不是链条机（比如是顶杆机），因为没有正时链条，所以就有可能是其他零部件有损坏、松动等情况造成的。
3、可能是因为气门间隙过大。摩托车发动机声音大的原因有很多。要分别检查气门间隙是否太大、气门摇臂和凸轮轴是否磨损、正时链条是否拉长、链条张紧器是否损坏、缸体活塞是否松动、凸轮轴是否磨损等。
摩托车链条响是怎么回事
1、摩托车链条异响原因是：链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。摩托车链条异响的时候，首先需要检查链条的润滑程度，链条润滑不够是常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。
2、摩托车链条响可能是因为链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链盘齿有问题、链条太紧。
3、摩托车链条异响是由于链条与链轮配合不良，链条的节距可能大于链轮的齿距。与链轮不协调：当与链条链轮配合不好时，链条在骑行时可能会产生异响。这种情况会自己调整，整个链条和链轮都需要更换。
发动机链条响是什么原因?
汽车发动机链条会鸣响的原因可能有：链条张紧器没有张力、正时链条延伸、导向链板异常磨损、正时链轮异常等。
发动机链条鸣响可能是由链条张紧器无张力、正时链条伸长、导向链板异常磨损、正时链轮异常等原因引起。一般建议汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右，具体视汽车的实际使用情况而定。
发动机链条响的原因是链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保障发动机气缸能够正常地吸气和排气。
汽车发动机链条响是链条张紧装置没有张力，正时链条被抻长，导链板异常磨损，正时链轮异常等原因导致。
铃木赛驰qs110摩托车,链子老是咔咔响,该怎么解决?求科普。
摩托车链条的润滑不够：这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方如果检查之后发现是因为润滑不够时需要添加润滑油这个自己可以解决。
铃木赛驰QS110弯梁摩托车，四档行驶时有咔咔的响声，首先检查传动链条是否松动，或链条和前、后链轮磨损过大，车轮轴承等是否有损坏情况。
会不会是链条响？有个链条张紧器换了试试，或者链条需要更换？具体还要找出问题才知道。网上谁也不可能一下就知道什么问题，你注意听是从哪里发出来的，可以空挡加速。
很有可能是共振，低于或者高于这个速度感觉噪音就小了。解决办法1 尽量不用这个速度匀速行驶。2增加或减少车辆附件如挡风板，后备箱等。
哐当”声，主要是与曲轴有关的部件，如曲轴、磁电机和离合器等，换过的部件还要确认是否是正品，以及安装是否正确，市场上有很多仿铃木赛驰的劣质离合器，有的换上还不如旧的，如果安装不好也可能会出现异响。
声音问题听不到不好判断，铃木赛驰110弯梁摩托车发动机有嗒嗒的响声，可以检查正时链条是否抻长，或其张紧器是否失效，气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，缸体活塞是否拉伤或磨损造成间隙国过大敲缸等。
摩托车链条响是怎么回事?
1、摩托车链条响可能是因为链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链盘齿有问题、链条太紧。
2、链条和链轮配合不良：当与链轮配合不好时，链条在骑行时可能会有噪音的问题，无法自行调节。更换整个链条和链轮，应由专业人员处理，并自行检查。如果你自己做，可能会引起更多的麻烦。
3、摩托车链条异响可能是因为链条与链轮的配合不好，链条的节距可能大于链轮的齿距，如果出现了这种情况是没有办法调整的，只能更换摩托车的链条和链轮。链条的松紧度要适当的进行调整，上下垂直在25mm左右即可。
4、摩托车链条异响是由于链条与链轮配合不良，链条的节距可能大于链轮的齿距。与链轮不协调：当与链条链轮配合不好时，链条在骑行时可能会产生异响。这种情况会自己调整，整个链条和链轮都需要更换。
5、摩托车链条异响原因是：链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。摩托车链条异响的时候，首先需要检查链条的润滑程度，链条润滑不够是常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。
关于摩托车正时链条响什么原因和摩托车正时链条响什么原因造成的的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。